Trafikdrab… For en gang skyld…

…vil bystyret i København gøre noget, som ikke ret mange kan være uenige i det fornuftige i – nemlig begrænse den tunge lastbiltrafik i den centrale del af København til gavn for borgernes helbred.

Man må i den forbindelse stille sig fuldstændigt uforstående overfor kynismen fra regeringspartierne, som vil lave en særlov med det formål at forhindre københavns kommune i at forbyde tung lastbiltrafik. Har de ingen respekt for de efterladte til de mange dødsofre for højresvingsulykker? Nu er det her jo ikke nogen ny situation. Mange mennesker har lidt en alt for tidlig og voldsom død uden at politikerne har kunnet nosse sig sammen til at gøre noget. Nu er man endelig kommet på banen og på vej til at tage et enkelt skridt i den rigtige retning og så skal det forhindres af regeringen…. Det er ren kassetænkning fra VKO. Hvad med at tænke på menneskeliv?

Denne ‘liberale regering’, som ellers ofte nok i forbindelse med at fralægge sig ansvar for diverse negative sager, har udtalt, at kommunerne har deres egen frihed til at styre, som de vil…… Det klinger en anelse hult hr. Thor Pedersen!! (Hvem mindes ikke sidste års folketingsdebat om finansloven….)

Hvor meget er et menneskeliv værd for regeringen? Somme tider skulle man fand’me tro, at Danmark er ved at udvikle sig til en vaskeægte bananrepublik, hvor styret tromler alle humanistiske tiltag uden hensyntagen til de, som betaler den højeste pris. Men nu kan vi så snart føje mord i hjemlandet til regeringens CV. Et af verdens rigeste lande har altså ikke råd til at sætte menneskeliv over ussel mammon? Og hvor er DF henne i den her sag? DF som ved enhver given lejlighed slår sig op på at kæmpe den lille mands sag… Føj for helvede. Deres trafikordfører sad på direkte TV og jokkede rundt i, at det ville forværre forholdene for de forretningsdrivende i København… Utilgiveligt.

Man kan spørge sig selv om vi har råd til at lade være med at indføre sådan et forbud. Efter min mening er ét menneske dræbt i trafikken ét for meget. Når jeg har set og behandlet de mennesker, som har overlevet trafikuheld, så kan jeg kun stå på ofrenes side i det her. Det koster samfundet milliarder at tage sig af folk, som har fået hjerneskader i trafikken.

Og som jeg startede med at skrive, så er det her ikke noget nyt problem. Både vognmænd, regering, cyklistforbund og mange andre har haft årevis til at pusle med en løsning. Man har bare ikke fundet nogen…I den sammenhæng synes jeg ikke, at det er et øjeblik for tidligt, at Københavns Kommune tager sagen i egen hånd. Hvis der kommer et tiltag på bordet, som vil øge sikkerheden væsentligt, så kan man jo altid ophæve forbudet.